Elektrická revoluce v dopravě nabyla největšího rozkvetu v Německu a Nizozemsku, které se staly předními trhy s elektrickými nákladními vozidly. Přestože Česká republika vstoupila do této éry s nadšením, v roce 2023 byl český trh s novými elektrickými nákladními vozidly osmým největším v rámci zemí Evropské unie. Zájem o udržitelnější dopravu však stále roste, což dokládá registrace 10 nových elektrických nákladních vozidel loni na území České republiky. Tento trend naznačuje postupný přechod k ekologičtějším formám přepravy i v této středoevropské zemi.
V průběhu roku 2023 nadále dominovala nafta na trhu s nákladními automobily o hmotnosti nad 3,5 tuny, představujíc 95,7 % nových registrací. V Evropské unii se zaznamenal 15,8% nárůst prodejů nákladních vozidel s dieselovým motorem, což bylo podpořeno významným rozšířením na klíčových trzích, včetně Německa, Španělska a Itálie. Paralelně s tím došlo k výraznému vzestupu registrací nových elektrických nákladních vozidel o 127 %. Nizozemsko a Německo se staly hlavními hnacími silami tohoto růstu, společně si přisvojily více než 60 % všech prodejů elektrických nákladních vozidel v EU. Elektrická nákladní auta dosáhla 1,5 % tržního podílu, což představuje značný nárůst oproti 0,8 % z roku 2022.
V roce 2023 zaujímala přední místa na trhu s elektrickými nákladními automobily Německo (2 169), Nizozemsko (1 148), Francie (595), Španělsko (341) a Dánsko (316). Nejvyšší tržní podíl těchto vozidel dosáhly Nizozemsko (7,1 %), Dánsko (6,4 %) a Švédsko (4,1 %). V České republice bylo v minulém roce zaznamenáno pouze 10 nových registrací elektrických nákladních vozidel. V rámci zemí Visegrádské čtyřky se Česká republika umístila na čtvrtém místě jak co do počtu, tak i podílu na trhu. Podle informací od Lukáše Kaduly z Centra dopravního výzkumu k datu 31. prosince 2023 bylo v České republice v provozu 19 bateriových elektromobilů kategorie N3 (nad 12 t), z nichž 9 bylo od značky Volvo, 6 od Mercedes-Benz, 3 od Framo a 1 od Renault. Praha zaznamenala nejvíce registrací s 12 vozidly, následovaly Středočeský kraj s 4 vozidly, Jihomoravský kraj s 2 vozidly a Královéhradecký kraj s 1 vozidlem. V kategorii N2 (3,5-12 t) bylo celkem registrováno 4 vozidla, konkrétně 2 od značky Ford a po jednom od značek Fiat a Fuso. Z těchto vozidel byla většina, konkrétně 3, registrována v Praze a jedno v Plzeňském kraji.
